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极氪汽车作为国内的新能源汽车品牌，其推出的产品向来都比较有个性化，其中像此前推出的极氪001和极氪009就是最好的体现。为了满足更多消费者在20万级别SUV购车的需求，极氪旗下的第三款新车极氪X最近也上市了。极氪X是一款全新的紧凑型纯电SUV，新车售价为18.98-22.98万元。

极氪X在造型上，和前面两款车型相比几乎是完全不同的风格，整体更加偏向小而精致的特点。比如像无门把手设计、无边框车窗以及无边框外后视镜等等，都在力求向简约的设计风格靠拢，这一点比较讨巧现在的年轻人。新车车长不到4.5米，轴距超2.7米，这个尺寸差不多处于一台入门的紧凑级SUV水平。另外，整车的亮点其实在内饰部分，新车配备了比较少见的可滑动式中控屏，简单说就是中控屏可以在中控台上来回移动，方便主驾驶和副驾驶两边操作，这一点也是比较有新意的。另外还配备了4D零重力座椅，车载冰箱等等。总之，车内新增了挺多的新奇玩意，对于家用SUV而言，这些无疑都是加分项。

从极氪X这次给我们带来的四款车型来看，按照动力的不同可分为后驱和四驱，按照功能区分，又可分为四座和五座版。但不管怎样，四款车型在配置上并无太大差异。尤其是售价最低的18.98万元后驱ME版 5座，零百加速5.8秒，CLTC综合续航达560km，相比起其他几个版本，续航里程也是最长的。而且像一些主流的配置，如主被动安全配置、电动后备箱、真皮座椅和方向盘、安全气囊等等基本都是标配的。主要差别在于四座版车型会多出电动滑移屏、重力座椅和后排座垫电动翻折等功能。当然，如果你对3秒级的加速性能以及动力方面很看重的话，那么四驱版本会更合适。但总的来说，极氪后驱ME版 5座版动力以及续航方面完全足够家用，在配置方面区别不大，性价比相对来说是最高的。那么这款车型在养车方面会有怎样的表现呢？下面我们就从保险、保养以及能耗方面来分析下它的用车成本。

入门版售价不到19万元，平均每保费4600元左右？

根据极氪X公布的售价来看，目前入门款后驱ME版车型的价格为18.98万元，那么我们按照这个价格来算下保险方面大约需要花费多少钱。在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，极氪X首年保费在5455元。如果后期使用过程中没有发生交通事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约4363元、第三年7折约3818元来计算，极氪X三年总保费大约为13636元，平均一年约为4545元。即使是贵4万元的顶配车型，其保险费用也只需在入门版的基础上相应的增加几百元就差不多了，总的来看，极氪X的保险费用在同级别车型中算是一个正常水平。不过由于影响保险费用的因素有很多，最终的价格也仅供参考。

每年保养不贵平均约花800元，电池组还提供无限期质保？

在保养方面，由于极氪X刚上市，相应的还缺少真实的保养信息。但由于纯电车型在保养方面比较简单，主要针对三电系统进行检查，其他保养项目比较少。而且极氪X和极氪001一样均出自SEA浩瀚平台。因此可以参考极氪001的保养相关信息来预估极氪X的保养费用。根据我们调查情况来看，极氪X预计首保时间为10000km或12个月进行，之后的保养间隔同样为10000km或12个月，小保养价格约为500元，包含更换空调滤芯和常规检查。在其它需要更换的配件方面，制动液更换周期为40000km或者3年，我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算极氪X保养总费用，大约只需要2600元，平均一年约840元。

而且值得一提的是，作为电动车最重要的组成部分，极氪X在电池组质保方面不同于其他品牌车型。极氪X针对首任车主，对电池的质保期不限年限和里程，这就大大的降低了用户后期对电池质保的担忧。另外，极氪汽车一般对于新用户会赠送一部分的极分，在极氪官方APP里面极分可以抵扣保养时所产生的费用，对养车成本来说也可以分担一部分。

如果用家用充电桩，每月电费低至140元？

关于能耗方面，极氪X官方目前还未公布出后驱版车型相应的数据。为了便于推测其大致的能耗范围，我们可以参考下同一平台下尺寸较为接的smart精灵#1。根据我们调查来看，smart精灵#1后驱版的官方百公里耗电量为13.4kWh左右，而实际百公里的耗电量预计在14.5kWh左右，鉴于极氪X后驱入门版的要比smart精灵#1车身长180mm，但高度要少了64mm，另外整备质量要重90千克左右。考虑到二者在动力方面参数基本一致，我们推测它的实际耗电量预计会在15kWh左右，比smart精灵#1稍高，但极氪X其他几款性能版本在动力上和入门版的差异还挺大的，预计其他版本的能耗也有会更高。如果是有家用充电桩的条件下，每天使用家用充电桩进行充电，那么以目前家用电约0.56元/ kWh来计算的话，极氪X后驱入门版车型3年行驶60000km的总电费约为5040元，平均每月电费约140元。

结语

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出极氪X后驱版车型三年行驶60000km的总用车成本大约为21276元，平均每年约7092元，平均每月约591元。总体来说，作为一款全新的纯电动SUV，极氪X后驱入门版的养车成本算是比较低了。另外其零百加速能力虽然没有四驱版的3秒级厉害，但5.8秒的加速能力放在同级别车型中来说也拥有很强的动力性能了。作为家用其动力也是完全足够的，而且后驱车也能带来一定的驾驶乐趣。相比起四驱版本，价格最少便宜2万元，还拥有几乎一样多的主流配置，主打五座的极氪X后驱入门版的性价比无疑是更高的。

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