3月24日上午，舟山国际邮轮港。

伴随着悠远绵长的邮轮汽笛声和国家级非遗舟山锣鼓独特而热烈的演奏，“招商伊敦号”邮轮缓缓靠岸，完成了东南海岸文化之旅的浙江首航。船上，来自五湖四海的400多名游客经过深圳、厦门等地的休闲旅程，抵达舟山，开启一天一夜的泊岸活动。

(资料图片仅供参考)

一

豪华邮轮游，是一种什么样的体验？

这是一种便利、休闲又慢节奏的旅游方式，一张船票，涵盖了吃喝玩乐等多种选择。在欧美国家，加勒比海、地中海、多瑙河等经典邮轮航线的船票，每到旅游旺季就十分抢手，经常需要提前几个月预订。十天左右的行程，就能打卡四五个国家。

再说回“招商伊敦号”。它最大的特色，就是有“一颗中国心”——这是中国第一艘悬挂五星红旗的高端邮轮、第一艘由中国自主经营管理的高端邮轮，也是中国邮轮产业发展史上的重要里程碑。

2020年，央企招商局集团旗下企业联合维京游轮公司，合资创立了公司，开始运营这艘邮轮。2022年10月，该邮轮执航的“深圳—厦门—温州—舟山—上海”东南海岸文旅航线，入选交通运输部首个邮轮精品航线试点。

3月19日，“招商伊敦号”邮轮从深圳母港出发，将最终抵达上海。这条跨越东南海岸的文旅航线，充分整合了邮轮沿线目的地的文旅亮点，以“海上文游”的视角，带领宾客深度探索中国东南部沿海丰富的人文资源和自然风光。

趁着“招商伊敦号”在舟山泊岸，记者登上了邮轮。它可谓是邮轮界“小而美”的代表，每个空间细节都彰显着优雅现代的北欧设计风格。7个提供多国美食的餐厅及餐吧、4间酒吧，还有健身中心、露天运动甲板、水疗中心、美发美甲沙龙、恒温泳池、剧场、影院、精品店，一样都不少。

根据携程网显示，这条8天7夜的航线售价1.2万余元起步。目前，该邮轮的载客量为930人，拥有客房数量465间。此次首航的游客有400余人。

在舟山靠泊期间，游客有丰富的选项，比如感受佛教艺术、夜赏“印象普陀”实景名剧等。对于想深度探索当地人文历史的宾客，还可以付费升级游览项目，如跟随舟山渔民一同出海体验半日渔家乐。

二

浙江为什么要积极争取这条邮轮线路？

其实，浙江期盼打开海洋旅游的市场，已经很久了。

2015年，浙江开全国之先河，召开国际海岛旅游大会。近年来，浙江更深入实施十大海岛公园高质量建设，通过创新业态提升服务，持续带动沿海各地海岛现代服务业和城市经济转型升级，打造海岛版的诗与远方。

2022年4月，浙江省文旅厅、省发改委联合印发《浙江省十大海岛公园建设2022年工作要点》，积极推动“上海—舟山—温州—厦门—深圳”邮轮航线开通，欲将其打造成为我省海洋旅游黄金线路。

邮轮旅游是探索海岛旅游发展模式的新路径，邮轮经济也被称为港口城市的重要经济增长极。此次“招商伊敦号”邮轮的起航，也拉开了舟山国际邮轮港国内邮轮航线常态化运营的序幕。

舟山国际邮轮港是舟山唯一的国际客运口岸。在世界邮轮旅游快速发展的大背景下，舟山亟待促进本地海岛旅游产业迭代升级。

首航仪式现场，舟山市文广旅体局与招商局邮轮有限公司签订战略合作协议。未来，双方将在高品质旅游产品开发、特色邮轮航线拓展、邮轮市场培育、邮轮人才培养、邮轮母港运营等方面进行合作。

下一步的蓝图，舟山已打好草稿。

比如，实现邮轮常态化运营。随着国内旅游业逐步复苏，我国的邮轮旅游也迎来暖春。开通“上海—舟山—厦门—深圳”航线并实现常态化运营，开通“上海—舟山”环岛游航线……舟山将逐步实现沿海多条邮轮航线的开通运营，同时积极推动舟山国际邮轮港融入国际邮轮航线。

比如，设计多条邮轮航线，丰富岸上旅游产品。策划打造串联定海南部诸岛、舟山本岛、桃花岛、普陀山、嵊泗列岛的“跳岛游”路线，丰富游客选择、延长游客停留和体验时间。

“最近，‘5日舟山人文之旅（上海—舟山—上海）’航线即将推出，航线发布后，各航次的预订量正稳步增长。其中4月29日出发、跨‘五一’假期的航次非常受欢迎，截至目前预订量已超过80%。”招商局邮轮有限公司营销总监袁萍表示，舟山航线的吸引力正在升温。

三

出境游逐步恢复，邮轮航线广泛开通……经历三年疫情影响的旅游业正在逐步复苏，浙江海洋旅游的发展也迎来了“天时地利人和”的好机会。

未来，浙江海洋旅游的半径将如何继续扩大？

“此次首航仪式标志着我省国内邮轮航线进入常态化运营阶段，为推动邮轮旅游市场复苏迈出重要一步。”省文旅厅资源开发处处长林卫兴表示，高品质的邮轮旅游产品，是把浙江海岛公园优质旅游资源串珠成链的关键一环，未来将会有更丰富多样的邮轮旅游产品进入游客视野。

伴海而生的浙江，海岸线长达6486公里。作为海洋资源大省，也是海洋文化大省，畅通千年的海上丝路、海上茶路、海上瓷路，连同串珠成链的诸多海防遗迹，使得浙江拥有一座发展海洋旅游业的富矿。

业内人士表示，发展海洋旅游有三个关键的“S”，sea（大海）、sunshine（阳光）和sand（沙滩）。从这一点来说，浙江似乎不占优势。但是，浙江所处的纬度和洋流都非常适合微生物的生长，这里的海鲜特别鲜美；再加上浙江四通八达的交通条件和区位优势，能够很好地辐射到整个长三角地区的游客。

“首先要把人带进来，才能把口碑传出去。”林卫兴认为，等风来不如追风去，滨海旅游是旅游发展的高级形态。目前，资源禀赋优、建设基础好的花岙、洞头、定海、普陀、岱山、嵊泗、大陈、东矶、大鹿、蛇蟠等十大海岛公园，正在走出一条特色化、差异化的发展路径。今后，更多元的旅游产品，更完善的交通体系，更洁净的海洋生态环境，都将为浙江海洋旅游发展踩下“油门”。

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